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　　惠州鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，具有高度高、柱距大的特點，內(nèi)設(shè)吊車起重量大，在冶金、造船、典禮、機械等工業(yè)廠房設(shè)計中廣泛采用。這種工程在重型工業(yè)廠房設(shè)計中，一般橫向采用單（多）層多跨鋼結(jié)構(gòu)框架（排架）形式，縱向采用柱與柱間支撐的形式。
　　柱間支撐在廠房設(shè)計中一般作為縱向抗側(cè)力構(gòu)件，為框架鋼結(jié)構(gòu)工程提供側(cè)剛度和承載力。

　　防屈曲支撐與普通支撐是有區(qū)別的：鋼結(jié)構(gòu)在水平荷載，如風荷載、地震作用、溫度效應(yīng)等的作用下，支撐的內(nèi)力會在受壓和受拉兩種狀態(tài)下往復(fù)變化。普通鋼支撐受壓會產(chǎn)生屈曲現(xiàn)象，當支撐受壓屈曲后，剛度和承載力會急劇降低。

　　當支撐按壓桿設(shè)計時，為滿足承載力設(shè)計要求，要保證支撐在受壓狀態(tài)下不發(fā)生失穩(wěn)地破壞。這樣，支撐需要選擇較大截面，而在受拉狀態(tài)下截面利用率很低。

　　為解決普通鋼結(jié)構(gòu)工程支撐受壓屈曲的問題，在鋼結(jié)構(gòu)工程支撐外部套管，約束支撐的受壓屈曲，就構(gòu)成防屈曲支撐。防屈曲支撐僅芯板與其他構(gòu)件連接，所受的荷載全屈曲，使芯板在受拉和受壓下均能進入屈曲，使鋼支撐在受拉和受壓時性能一致，皮面普通支撐、壓承載力差異顯著的缺陷，可大大提高鋼材的利用率。